【货车之家 原创】小编在之前的文章中，介绍了不少海外货车的一些优异的“改装计划”：有砍掉副驾变成床的雷诺牵引车，有四门日子舱的斯堪尼亚牵引车。那么，您见过将平头货车改装生长头货车的事例吗？

　　在荷兰，有一家名为Vlastuin Truckopbouw的货车改装公司。今日，小编就带着咱们一块儿来看看，这家荷兰的货车改装公司推出备受全球卡友重视的两款“平头改长头”的牵引车产品：斯堪尼亚770ST和沃尔沃VT5。

　　尽管斯堪尼亚的T系列长头货车在2005年就现已停产，可是仍然有许多企业与司机喜爱长头货车；而且许多疯狂的粉丝和车迷都对斯堪尼亚的长头车型有着一种“莫名的情怀”。

　　专心于货车改装的Vlastuin Truckopbouw，在近期推出了欧洲地区首台搭载斯堪尼亚全新770马力V8发动机的770S牵引车改装成“长头车型”，被命名为770ST。这款车的诞生也成为了世界上马力最强壮的长头公路牵引车。

　　据了解，这款全新推出的770ST牵引车选用了老练的模块化零部件，尽管车辆外观方面关于驾驶室方位做了改动，而且引擎盖、侧裙板、前格栅等部位都选用了全新的规划，但咱们彻底看不出凑集的痕迹，全体性和完好度适当高。

　　咱们从图片可以正常的看到，车顶细节，前保险杠、灯组等车身的规划言语仍旧坚持了原厂的规划理念。据了解，770ST的内饰部分仍旧为斯堪尼亚770S的原有规划风格；动力链和底盘布局方面，这款荷兰770ST也好像770S共同，搭载了最大输出功率为770马力，最大扭矩高达3700牛米的斯堪尼亚全新V8发动机。

　　这其实并不是这家改装公司的第一款斯堪尼亚产品，在2017年的时分，他们就首发了自己改造的全新斯堪尼亚S730T长头货车，它也是全球第一辆被改装生长头的全新斯堪尼亚货车。

　　据了解，得益于多达50余辆的改造经历，以及模块化的规划，将斯堪尼亚的平头货车改造生长头车型并不困难，这家荷兰公司通过模块化的部件，以及各种老练的驾驶室、前引擎盖模具，打造出了许多不一样版别的斯堪尼亚长头车型，赢得了许多欧洲地区的企业和卡友的酷爱。

　　前段时间，将一款沃尔沃FH16系列平头牵引车魔改成为了长头规划，引发了咱们卡友的热议。可是，这款魔改版的沃尔沃却是依据一台2013年款二手第四代FH16进行改装而来的，车型较老，而且改装计划并不老练。

　　今日，小编就持续为咱们介绍一款，与前文的斯堪尼亚770ST共同，由荷兰闻名改装厂Vlastuin Truckopbouw依据最新款的沃尔沃FH16车型打造出来的长头车型，沃尔沃VT5。

　　这款VT5选用了赤色作为涂装底色，全体的详细改装方法与斯堪尼亚根本共同，也便是将驾驶室向后移动1米左右从头安置；而原款FH16的直瀑式前格栅、沃尔沃标识、回旋镖大灯等原车规划言语均在这款改装VT5身上得到了保存，上半部分则为改装厂从头打造。

　　据了解，因为之前这家荷兰公司并未对沃尔沃车型进行过长头化的改装，为了可以更好的确保车身安全，整个车身的旁边面结构件是专门为VT5进行研制，而且通过屡次的安全实验，确保车辆可以合法安全的进行上路运营。

　　和一般的工效果牵引车不同，从这款VT5的“低趴”的规划风格、轮毂装修盖、特制的后挡泥板，复古风格的保险杠等元素，咱们也可以很明显的看出这款车主要是为货车赛事进行打造的的产品。

　　动力链方面，这款VT5车型选用的同样是原厂的动力系统；Vlastuin Truckopbouw公司关于这款VT5的内饰还未进行改装，仍旧坚持着原厂FH16的规划神韵，不过依据该公司的工作人员表明，他们可以供给多种驾驶室规划的改装计划供用户来进行定制。