G63都是很多男人的愿望车型，不过我觉得还差点意思，底盘还不够高，还能再猛再大气些！比方G级4×4的造型就很霸气！大G在它周围都得像小弟相同乖乖的站着。

  这一期共享的改装事例，便是大G改装门桥。门式车桥俗称门桥，我以为这才是玩大G改装的第一步。以往我们见的最多的便是改装避震，关于承载车身来说，改装高减震，前后副车架与地上的高度会升高。可是关于大G这种非承载车身来讲，改避震只能升高车身，但前后桥与地上的间隔不会升高。前后桥没有升高的越野车，仅仅空有一副越野车的皮郛算了，底子越不野。

  这次晋级的内容包括，letech的绷簧+门桥套件(含加强下摆臂)+8孔22寸轮毂+刹车套件，选用的是letech的计划。对奔驰比较了解的朋友都清楚，奔驰原厂的门桥便是letech代工的，所以这套计划不会错。

  要想车身能驾御住这更高的门桥，原车车身的外观围住必定得改一改，宽体围住+碳纤维加宽轮眉必不可少！

  现在是不是感觉出来了？停在大车周围，都没有了瘦骨嶙峋的感觉！重视我，继续共享更多奔驰装备改装晋级事例。