央广网武汉9月5日音讯 记者9月5日从驻鄂央企中交二航局得悉，近来，由该单位研发的QMD-2000型全球最大吨位桥面吊机投入常泰长江大桥的建造中。

  该吊机选用两片桁架规划，最大起分量为2000吨，最大起升高度80米，集成可视化吊装体系、智能调位及快速定位体系、主动倒换轨迹及行走操控办理体系、辅佐挂索和数字孪生等功能于一体，是桥面吊机制作史上一次重要的打破。

  该吊机将多种技能进行嫁接，规划研发了桥面吊机行走过索设备，一起选用轻量化、模块化规划理念，初次使用大功率永磁同步驱动等最先进的技能，让设备更安全、智能、高效、绿色。该吊机交融了33项中心关键技能，在大型桥面吊机中心关键技能方面申请专利达28项。

  “咱们正在建造的常泰大桥钢桁梁选用节操段吊装施工，最大吊装分量超越1700吨，吊装时需要将钢桁梁平稳提高到江面之上60米。”中交二航局常泰大桥项目现场负责人王辉介绍，QMD-2000型桥面吊机使用了行业界创始的辅佐挂索设备和主动对位体系，能处理超重斜拉索挂索难题并完成钢桁梁快速主动对位，一起结合数字孪生技能，实时监控桥面吊机施工状况，并进行长途实时办理与调控，让吊装功能大幅度提高。（记者张卓 通讯员孙砚红 朱江涌赤 冷志坚）

  记者9月5日从驻鄂央企中交二航局得悉，近来，由该单位研发的QMD-2000型全球最大吨位桥面吊机投入常泰长江大桥的建造中。