斋月赶上复活节，节日激增的购物需求导致全球许多港口出现了大堵特堵的局面。

  集装箱落水主要有两方面的原因，一种原因是极端的天气，会导致集装箱落水、移位或倒塌外，另一方面是人为的失误，如积载不良、监管和处理不当以及与托运人虚报货物重量或集装箱包装不充分，未计算的重量等有关问题，种种原因都可能会引起集装箱倒塌。

  由于集装箱超重、重量申报不准确等情况时有发生，日前比利时、孟加拉等国开始实施集装箱重量VGM检查。

  VGM是国际海事组织（IMO）为增加海上安全，减少载货集装箱因超重而引起的运输风险。适用于全球海上运输范围。

  随着VGM的强制实施，最近得到通知联邦公共服务部门将开始检查VGM的正确性。赫伯罗特官网发布通知，此次检查是根据PTO提供的信息（海关指定的码头集装箱vgm检查）随机进行的，涉及进出口和转运集装箱，但检查重点主要为出口集装箱，以提高托运人对超重的认知。

  集装箱称重将在4个主要码头（PSA869，PSA913，MPET1742和AG1700）进行，并在检查员在场的情况下使用校准的地磅进行。如果超出了5%的公差范围，将对提单上注明为装货方处以惩罚，罚款可能高达5000欧元。

  在集装箱正常的情况下，这种称重的成本由PTO通过TREX收取，总额为175欧元。

  据悉，在吉大港及其他港口发生的事件持续不断的增加之际，孟加拉国海事管理局已采取行动，严格执行对集装箱重量验证（VGM）要求。

  日前，孟加拉国的船舶登记处命令所有有关人员按照《SOLAS公约》的要求遵守VGM要求，并要求港口管理人员在将集装箱装船的过程中分三个阶段核查装载情况。

  根据VGM规定，在搬运集装箱之前，必须给船长和码头管理员提供详细的集装箱重量信息。

  但官员们表示，在吉大港，很少这样做，因为许多集装箱是在最后一刻到达装货点的，这在某种程度上预示着集装箱无法按计划装载上船，从而无法保持适当的重量平衡。

  目前，运输部已经批准了32家公司在内陆集装箱仓库中使用机器工作，并在称重集装箱后提供证书。

  此后，港口管理部门必须检查进入港口的集装箱的重量是否与证书中记录的重量相同。然后，提前给船长提供集装箱清单以及货物的适当描述，以便制定合适的船舶积载计划。

  如果不遵守VGM要求，会出现集装箱申报的总重量与其实际总重量之间出现重大偏差。当船上实际重量分布与船舶的积载计划不一致时，有几率会使堆垛倒塌、集装箱损坏或落水以及对船舶、货物和海洋环境的造成破坏，也会导致经济损失和供应链中断。

  Ahmed同时警告称：“如果由于不符合VGM要求而发生此类事件，孟加拉国港口可能会被国际海事组织列入黑名单。”

  事实上，我国交通运输部令在去年6月颁布了《关于修改中华人民共和国船舶安全督规则的决定》：

  明确了重量验证的方法和允许的误差范围。能够最终靠整体称重法、累加计算法进行重量验证，并借鉴了欧盟、日本等航运国家和地区的通行做法，规定了托运人验证重量与实际误差不允许超出5%且最大误差不超过1吨。如果超过，将由海事管理机构处1000元以上3万元以下罚款。

  新规定对于提升海上安全和确保货品、集装箱以及整个供应链中集装箱运输所涉及的方方面面减低危险性起着至关重要的作用。

  供应链受损的连锁反应下，海运已经严重受损，卖家可能要面临尾端延迟派送的头疼问题。

  在此建议各位跨境电子商务卖家，在装货时需严控集装箱装货重量，以免带来不必要的麻烦与损失。

  本周四（3月25日）晚八点，Mark将在视频号直播，为您深度解读跨境电子商务9大平台！9种“钱”景！微信搜索：【跨境电子商务鹰熊汇Mark】，快来预约直播吧！

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  王勤博：足协为了阻止国际规则被中国球员所用，亲自打电线元“王炸鞋”，叫板大牌就多个logo，凭什么卖上千？

  惠州楼市越来越刺激，惠州待售二手房从53000多套增到了88000多套

  藏在社区里的免费假期兴趣班：画画、主持、运动，丰富孩子们的“七彩假期”

  微星发布新款海皇戟RS、宙斯盾S 电竞主机：可选AMD锐龙 R9 9900X

  讯景推出 Speedster SWFT 210 RX 7800 XT 显卡，489.99 美元